सांसद की बेरूखी से अधर में लटका डेहरी बंजारी रेल लाइन का निर्माण

डेहरी-बंजारी रेल लाइन का इतिहास

डेहरी रोहतास लाइट रेलवे (DRLR) पर यात्री गाड़ियों के संचालन की शुरुआत 1911 में हुई थी। 1913-14 में इस रेल मार्ग पर 50 हजार से ज्यादा सवारी व 90 हजार टन से ज्यादा माल की ढुलाई की जा रही थी। 1927 में डेहरी रोहतास लाइट रेलवे का मार्ग विस्तार कर रोहतास से रोहतासगढ़ फोर्ट तक किया गया।

वहीं रोहतास इंडस्ट्रीज के कारण इस लाइन का विस्तार 25 किलोमीटर आगे की ओर तिउरा पीपराडीह तक ले जाया गया। इस तरह रेलमार्ग की कुल लंबाई 67.5 किलोमीटर हो गई।

डेहरी ऑन सोन से तिउरा पिपराडीह तक 16 स्टेशनों के यात्रियों की सेवा करता था डेहरी रोहतास लाइट रेलवे

1. Dehri-On-Sone

2. Dehri City

3. Badihan Shankar Puri

4. Indrapuri

5. Tilauthu

6. Tilauthu Bazar

7. Tumba

8. Ramdihara

9. Banjari

10. Rohtas (Baknaura)

11. Rohtas Fort

12. Baulia Road

13. Mahadevpuri Bhadara

14. Nimahat

15. Nauhatta Road

16. Tiura PiparaDih

Read Here :- डेहरी रोहतास लाइट रेलवे का इतिहास | Dehri Rohtas Light Railway Part-I

1980 के दशक में रोहतास इंडस्ट्रीज और इसके मार्ग पर अमझोर और बंजारी में चलने वाले उद्योग धंधे भी एक एक कर बंद होने लगे। जिसके बाद रोहतास उद्योग समूह ने डेहरी रोहतास रेल मार्ग को बंद करने का फैसला किया।16 जुलाई 1984 को डेहरी रोहतास रेल मार्ग को पूरी तरह बंद कर दिया गया।

इसके बाद मानों स्थानीय लोगों के दुःख का पहाड़ टूट पड़ाI रेल लाइन बंद होने से डेहरी से रोहतास जिले के दक्षिणी क्षेत्र तक आवागमन लगभग पूरी तरह से थम सा गयाI

वर्ष 2008 में डेहरी-बंजारी रेल लाइन के घोषणा से उम्मीद की एक किरण जागी

2008 में तत्कालीन रेलमंत्री लालू प्रसाद ने डेहरी से बंजारी तक रेल लाइन शुरू कराने की घोषणा की थी। बजट में भी इसका उल्लेख किया गया था और बताया गया था कि रेलवे 36.4 किलोमीटर तक रेल लाइन का निर्माण करेगा। इसपर एक अरब छह करोड़ 20 लाख रुपये खर्च भी होना थाI

सर्वे व अन्य कार्य में अब तक सात करोड़ से अधिक राशि खर्च की जा चुकी है। लेकिन अभी तक कार्य इससे आगे नहीं बढ़ पाया हैI

उस समय से लेकर अभी तक कई सांसद चुनाव जीते और हारे लेकिन किसी भी सांसद ने इस रेल लाइन के निर्माण को जरुरी नहीं समझाI

अगर वर्तमान की बात करें तो डेहरी ऑन सोन के विकास के प्रति तत्पर टीम डेहरियन्स के सदस्य इंद्रजीत कुमार ने 8 जुलाई 2021 को आरटीआई के माध्यम से यह जानकारी माँगा कि पिछले चार वर्षों में डेहरी-बंजारी रेल लाइन के निर्माण कार्य की क्या प्रगति रही है और यह कार्य कब तक पूरा होने की उम्मीद हैI

इस सन्दर्भ में उन्हें 27 जुलाई को डीडीयू मंडल के जन सुचना अधिकारी/निर्माण विभाग के द्वारा डाक के माध्यम से भेजा गया जवाब पत्र प्राप्त हुआ| जिसमें यह लिखा गया है कि डेहरी बंजारी रेल लाइन का कार्य पिछले 4 साल से बिल्कुल ठप हैI

रिकॉर्ड के अनुसार मिट्टी परीक्षण एवम अंतिम स्थान सर्वेक्षण का कार्य किया जा चुका है। इसके साथ ही रेलवे बोर्ड ने पत्रांक संख्या 2019/w-1/Gen/Budget/ दिनांकित 24.09.2019 के माध्यम से यह निर्देश दिया है कि अगले आदेश तक इस प्रोजेक्ट पर कोई भी राशि खर्च नहीं होगी।

वहीं वित्तीय वर्ष 2021-22 में मात्र 1 हजार रुपए इस प्रोजेक्ट के लिए आवंटित किया गया है।

सांसद और विधायक के बेरुखी से अधर में लटका डेहरी-बंजारी रेल लाइन का निर्माण कार्य

ऐसे में अपने क्षेत्र के काराकाट सांसद क्या कर रहें है यह आम जनता के समझ के परे हैI चुनाव के समय विकास के नाम पर वोट लेने वक्त जनता के समस्याओं का समाधान करना का वादा करते है लेकिन चुनाव जीतने के बाद इनके प्राथमिकता में बदलाव हो जाता हैI

सिर्फ काराकाट सांसद ही नहीं बल्कि डेहरी विधायक से लेकर तमाम लोग भी इसके लिए दोषी है जो अपने आप को डेहरी के जनप्रतिनिधि होने का दावा करते है लेकिन क्षेत्र के विकास के नाम पर सिर्फ और सिर्फ आश्वाशन ही दते आये हैI सांसद और विधायक की निष्क्रियता के वजह से अभी तक इस रेल लाइन का निर्माण कार्य सिर्फ कागज के पन्नों और चुनावी मुद्दों तक ही सीमित है|

Follow Us On Facebook/Instagram/Twitter

फेसबुक पर हमारे साथ जुड़े-> Facebook

इंस्टाग्राम पर हमारे साथ जुड़े-> Instagram

ट्विटर पर हमारे साथ जुड़े-> Twitter